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飞机？飞机公司？何育华很讶异，台湾要做飞机公司？。是阿，经济部到处问，看有哪几家公司愿意参股的。陈秀琴回答道，你没答应？没有阿，要那种东西做什麽，台湾这麽小，有火车就足够了。再说了，坐出来要卖给谁阿。台湾人不买，还有外国人阿。
陈秀琴对飞机这种东西，敬谢不敏，虽然不是怕坐飞机。但是要研究飞机，最後要制造飞机，实在是很超出她的理解。不能说陈秀琴没眼光，没见识，只是这种高科技的东西，总觉得离一般人的生活很遥远，虽然何家已经不是什麽一般人家，专机都已经订了，还没收到就是了。
有监於何家慢慢地也经常搭机飞来飞去，何育华订了一台波音777，当作何家专用的私人飞机了。目前还没有交货，还要再等几个月。至於价格嘛…不多，最为最早的几批客户，何育华拿到了一个优惠，两亿美金。
为什麽会买这台波音777－200型，主要是这台安全。号称飞机史上，没有发生过致命事故的最安全客机。1995年出场的这型飞机，这个纪录维持将近20年，直到2014年，被了不起的高丽棒子打破了，也不是意外事故，只是因为客机被新手操控降落，发生了点小意外，导致一名大陆留学生身亡，了不起的高丽棒子，也许好在是777，万一换了其他种类的飞机，早就坠毁了。
这台飞机，平常没有用的话，还可以租出去，何家以前的飞机，也是这样租来的。人家买了，暂时用不上，便透过租赁公司，把飞机租出去。
我们只能等吗？老实说，我相信他们的研发能力，但是对於效率，我保持怀疑，很多时候、很多东西，都是只争朝夕的。想起日後的华扬史威灵，何育华就冷笑，等待是美德，但是无意义的空耗就是浪费时间，如果那家飞机公司研发能力值得肯定的话，怎麽会找资金找到台湾去了。
如果这家史威灵飞机公司的研发能力足够，让那些投资人可以看到钱景，怎麽会在美国找不到投资，需要让参议员拉投资拉到台湾。
如果不能让那个参议员满意，对方就不会降低底线，可是我们目前来说，没有什麽适合在西维吉尼亚投资的项目。菲立.波顿说道，我们对史威灵，提出收购，价钱已经不低了，远超出市价，可是对方咬紧了就不松口。
其实，我们在这里着急也没有用，对方既然铁了心，要利用参议员替他们找来的投资。那麽这个问题，应该要投资方提出的。菲立.波顿摆摆手说，对方肯定比我们还急，稍微脱一下时间，那家飞机公司就要服软了。菲立.波顿说得这番话，何育华当然明白，可是就是等不了。
今年年初，何家来洛杉矶滑雪过年的时候，陈秀琴跟何育华说了这个消息。何育华便要妈妈回去以後，立刻参与到这个计画中，同时他也在美国施力，要改变这种情况，双方都各占百分之五十的股份，凭甚麽总经理让你们美国人当了，台湾方面就只有出钱，然後等分红，连查帐汉派驻代表的权力都没有。
可是华扬史威灵，背後内情不单纯，因为这中间涉入了政治力。很多东西，可能一开始立意很美好，可是牵涉到政治，什麽都变了。耀华玻璃，很多人大概没听过这家公司，何育华也不清楚这家公司到底是做什麽的，不过我们只要知道背後是国kmt的党产，就足够了。
据何育华的了解，和如今的调查，华扬史威灵的合资案，居中牵线的是西维吉尼亚的参议员，洛克斐勒。而预计，在今年六月左右牵涉到美、中、台三方的大事情。
这件大事情，就是你等会访美。据何育华派斯薇特兰娜收集的情报显示，预计在今年六月初，距离现在几个月的时间，你等会先生会到美国。预计访问一星期左右。
这是一件大事情，在1979年，民国六十八年，何育华出生後两年，中美正式断交，然後美国和中国大陆建交後，这是第一次，有台湾的元首，正式出访美国。
你等会出访美国，目前正在计画中，而在平行空间内，他不仅成行还会停留六天，并且在你等会得母校，康乃尔大学发表演说。这真的真的相当不容易，多不容意？对比阿贬兄出访友邦，过境美国都被他宣染成一件伟大的突破，就知道多不容易了。
阿贬过境就是稍微停留一下，而你等会可是直接访美，还停留六天。这其中，居中牵线的就是这位西维吉尼亚州的参议员，洛克斐勒，他在当中牵线。
看来，真的只能在缓缓了。何育华咬牙道…，华扬史威灵，前前後後花掉多少钱？接近六亿美金，两百亿新台币…最後草草的以1.5亿美金卖给中东国家。这其中，猫腻很多。单论卖得时间点，就在520以前。520有什麽？这时间在台湾是新旧总统交接的时候。
如果某扁没有选上，趁这个时候卖卖掉，刚好替前任擦屁股，免得第一各蹲监狱的荣衔，落在你等会身上。