那时的musk面临人生最困难的时刻，彼时他个人即将破产的传闻甚嚣尘上。而事实上他在那时也确实快难以为继了，因为tesla面临产能危机，他的钱快烧完了。
说来也是搞笑，tesla差点完蛋不是因为产品不被认可，也不是因为用户不愿意为虚幻的情绪价值买单，而是产能不足。
在21世纪谈产能不足简直就是一个笑话，因为这就好比有钱不赚。
但彼时的tesla就是如此，nevada的gigafactory1在2014年就动工了，2016年投产，可特么3年过去了竟然产能依旧拉不上去。
本土制造业凋零，技工难找还死贵，还特么一天到晚闹啊闹。特么小日子那边生产的电池又是一节一节的，就是特么不肯好好升级下电池技术，死抱着氢燃料电池不放，做着氢能源汽车的美梦。以至于有段时间tesla被人调侃为：一堆电池拼装起来的玩具车。
说实话，那个时候的tesla确实是一堆圆柱体大电池拼装起来的。
在本土环保组织以及各类人权组织的友好关怀下，tesla这第一座超级工厂的产能一直上不来。并且盟友们的供应链还稀烂，价值死贵可质量又不咋地。
最后musk实在忍不了了，力排众议跑到龙国，直接投身于工业狂魔的怀抱。
然后，一年时间，一座全新的超级工厂就落成了，第一辆m3开下产线。
一年，特么就只用了一年，从一片荒芜到生产线上有车开下来。
你要是musk你能说什么。
“特么你们以为我想在龙国盖工厂啊。特么老子想带你飞，可你们看着老子死啊。”
“特么你们只想涨工资不想着工厂完蛋了谁给你们发工资，特么老子给你们的待遇难道差吗？”
“特么扩建个工厂要和一堆的组织机构battle，特么这明明是件共赢的事情，特么你们的吃相能不能别这么难看。”
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最夸张的是，彼时的wallstreet明知tesla受困于产能问题，不但不砸钱解决问题，而是想到了做空tesla的股票。
这完全符合资本增值的逻辑，因为砸钱搞制造业是重资产来钱太慢了，直接做空收割岂不快哉。
于是tesla产能不行musk个人即将完蛋的新闻就甚嚣尘上，在那帮嗜血豺狼眼里没什么对与错，唯有挣钱。做空tesla能赚钱它们就做空并且唱衰，做多tesla能赚钱它们就做多并且唱好。
靠着龙国这座超级工厂的落成，tesla的股价也在2019年底开始了腾飞。
你不得不佩服那群豺狼们的眼光，它们在2019年底这座超级工厂动工的时候就已经埋伏做多tesla股票了，因为它们心里对龙国的工业实力很清楚。
它们还一边唱衰一边做多。
所有的真相都在回望的故纸堆中。
而熟悉的那一幕如今又发生在了musk的眼前。
(本章完)