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第二百八十章 交通(1 / 2)

第二百八十章交通

主星,也被称为领主星,代表了一个领地中心的星球,因为地盘的增长,韩真需要在太威领重新选立一个星球来担当新的领主星。

一般来说,不管是领地的领主星还是国家的首都星,一旦定了下来就不会再变动:好好的经营使其壮大,使安全保障达到最高。但韩氏的情况有些不同,领主星已经变了好几次!这和韩氏属于正急速扩充中的势力有很大关系。领地没有真正定型前,领地星的变化是能够带来一些额外好处的,比如会自动的带动一方经济就是其中之一,换一颗就能带动一方,多换几次,那就是一片了。

韩真现在新的领主星依旧是位于蛮荒星域不远处,这个肯定不能称为领地中部的位置,还定下了名字:炎黄星,以示不忘本,以前地球旁的那颗“炎黄星”,已经被“地球五星”给替代了。韩真还规定,太威领处不管领主星怎么变,新的领主星都将被命名为炎黄星。

建造新的领主府对现在的韩真来说是件很简单的事,不过韩真没有这样做,而是把以前的领主府整体的搬迁了过来——不是找什么太大太麻烦的借口,所有的宫殿底部都是合金锻造的板块,搬运很方便;加上韩氏那可谓超强的运输能力,只出动百万艘大型运输舰,就能够一次全部搞定。

回到领主星的韩真很忙,忙着处理杜国盛无法解决的问题:忙着接见从高到低的官员们;忙着整编军队;忙着归类带回来的物品;忙着安排后续的工作……杜国盛毕竟是代理,很多事会让他知道,但不会让他插手,因此韩真虽然才回来,可堆在手头上的事情多着呢。

新命名的炎黄星是一颗有着二十一块大陆的星球,因为大陆过多,面积上也都不大,最大的一块也才两千万平方公里,所以之前被称为岛星倒也很恰当。炎黄星的布置上,韩真没有选取最大的作为领主府行政用地,而是选择里面气候环境最好的一块小型陆地;最大的十块,作为交易场所——领主星能够带动经济,交易量必然会很大。

炎黄星上原有的近七亿平民没有多少搬迁出去,嗯,应该说是没有一家主动要求搬迁出去——自己所在的星球成为领主星后发财的机会肯定大增,这时候搬出去那纯粹是脑袋坏了。

由游理亲自带队,对这七亿人进行了又一次的严格审查,所有有疑问的平民,都移了出去;七亿的人口太少,韩真从其他星球迁移了三十多亿的平民,这个迁移的指标在要求上可是很高,起码要四级平民才行,可即使这样,申请的人也有好几百亿;公民与贵族,也有着十多亿跟随着韩真一同来到了这里,作为韩真最相信的阶层,他们才是领主星发展的主力。

领主府一天没有修造好,韩真就只能在离的老远的战舰上遥控指挥,这时的他总会叹一句,“我好忙啊!”,不过这话也就他自己说说罢了!可能刚回来的两个月事有点多,但两个月之后,就只能用清闲来形容了:在舰内的完全拟真沙滩、景观处享受享受;拉朋聚友大开宴会;与远在万光年之外的老婆孩子通通话……时间也就这么的打发了,只有在确实没有事情做闲得发慌的时候,才会花点时间做上一些玉简出来。韩真是整个领地的掌舵人,是韩氏的一家之主,不可能什么大事小事都需要他亲自的过手,真要是事无巨细,那还要众多的行政管理人员干什么,只要给出了指导性的意见,杜国盛他们在具体实施上自然会给办的妥妥当当。

“主公,这次起建的航路共有十一条,六条大环线,五条中环线,预计全部完成的时间为八个月,建成后能够让所有大陆都拥有十二到十七个出入口!……经过测算,在星球内任意点出发,到达任意地方都能在两个小时内完成!”昂满翻着统计回来的数据报告道。以前的韩氏在交通方面没有太大讲究,这次韩真从蒙孔总部回来,也是学了些东西,比如在交通上的改革,因此回来后自然要立刻的执行。

航路指的是星球内的高速路,分成了三种,按大、中、小三个环路来区分。航路是每个想让星球成为繁荣星的势力都必须考虑的重要问题,交通嘛,如果交通不发达,发展星球就是一句空话;星球内的交通也是很重要的,聚散货物、人流往来等都是限制星球发展的重要因素。航路有区分,航道同样的有着区分,航路与航道也是两个不同概念,一个是星球内,一个指星球外。

“到现在为止,有多少航道开始启动?”把玩着手中的杯子,韩真问道。

“禀主公,十五条新航道已经建造,原有的八条老航道,也开始了续造。新航道中八条为五级,六条为四级,一条为三级:分别是从加轮星到克朗星的五级航道,从……;老航道平均续造一倍以上,归类后是五条五级航道,三条四级的航道,分别为……”昂满十分详尽的一一告知。

根据通航的流量大小,距离远近,经过的星球数量,出口的多少以及稳定性的强弱等等进行区分,已知的航道分成六等。最高为特级,最低为五。这个划分标准算不得准确,界定上也很模糊,特别是其中的特级,超过一级标准的都全部的被划入到特级中。这个标准毕竟是韩真根据蒙孔处的一些简单了解而进行的定位,因此那些七级大国连入总部的大部分航道,都是直接归于特级中而无法的进行细分。按照这个标准,整个蒙孔最高、最好的航道只能算作三等。韩真的心思很大,认为早点和外界接上轨道、能在思想上跳出以前的小框小架,对自己的发展有百利而无一害,因为这个想法,也就让这并不适用当前形势的定制标准就这样的确定了。

航道中还有分航道与直航道之分,韩真现在的定制标准都是用于分航道,直航道不是现今的韩氏能够承担的,在实用性上看,也远比不上分航道方便。以后肯定会建造直航道,但不会是近期的事。

航道与通道也有着区别,一句话概之,航道是有序有限制的,有隔离壁罩有较高安全性保障的就为航道,反之那种只标注两点航行距离的无序路程的就是航道了。

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