终点前是一截长达两百米的陡峭山道，坡度36%，也就是路面和水平面夹角20度，这已是轿车的最大爬坡极限。陈墨从这陡坡上呼啸而下，冲过终点线的瞬间，重重刹车，于是站在终点线的观众们看见三菱revo四轮完全停止转动，从他们面前呼啸而过。刹车声尤其刺耳，许多观众捂上耳朵。
三菱revo在惯性的推动下，往前冲出老大一截路才停下来。停车后，陈墨把头盔摘下来往地上随便一丢，钻进停在旁边的sse疾驰而去。钱多多则从revo副驾驶位上下来，追逐捡起地上蹦跳滚动的头盔后，坐上驾驶位，把车开向维修区。
第二梯队发车结束后，三名小将登场，将十二位大神过去后冷淡下来的气氛又再度掀起。排在尾巴上发车的三个人，改变了原本十二车队一过，赛道边观众便寥无几人的状况。
ss2明显没有ss1那么容易跑，第二梯队靠后的几组赛手纷纷失误。一辆赛车从陡坡上冲下来，入弯方向没把握好，车头撞在内线轮胎墙上，车尾猛然高高甩起，在空中划了一个弧线，拉动车头，整个车身在空中180度大调头，然后落地。好在车速不是特别快，落地后又落在轮胎墙外绵软的草地上，只半侧车身撞上山崖，赛车报废，赛手安全无恙。
又一辆赛车下来，在赛道中央来了几个360度旋转后撞在轮胎墙上。他这个旋转和陈墨方才的旋转又有所不同，陈墨的旋转是有意而为，为了抵消动力突然消失的惯性，让赛车能在最短的距离和时间内停下来，而他这个旋转却是失控后无法把握车身的旋转，结果自然是撞上轮胎墙。
第二梯队尾巴上的十几组赛手中，好几组都出现各种失误，也为赛道边百无聊赖的等着三名小将过来的车迷们带来一点新的看头，这各式各样的撞车场面也挺有看头，站在赛道边的车迷们展开大讨论，分析失误的原因，拿出应对措施，个个挺专业。这当然比那些朴朴素素抓地跑安全过去的要好看得多。
很残酷，撞车的背后是车队经济上的巨大损失，这消耗的大量金钱给观众换来一些趣味。
三人都采用以漂移过弯为主打技术的战术且技术了得，过弯十分好看，观众们兴致勃勃，掌声阵阵，欢呼连连。
欢呼声中，三人抵达终点。
排名板上，车队排名：巅峰第一、王者第二、逐鹿第三、苍狼第四、中堂第五、双剑第六……十二车队前六名排名大变化，且巅峰两组赛手平均耗时拉下后面的车队一大截，在十二车队中独领风骚。这在车迷中引起轩然大波，十二车队的排名多少年没发生过变化了？而且上个赛季排名第五的王者，变成第二位，这变化源于引入了新人安和。
车手排名：陈墨第一、李琨第二、林啸第三、刘鑫第四、战乐逸第五、刘一河第六……安和、黄煦两人各进两位，分别位列十二和十三名，把十二明星赛队排名十一、十二的天睿车队和兴贤车队的一席赛手挤到十四和十五名。另外刘鑫的进步也十分神速，这才第二站便已排在第四位，遗憾的是君豪二席重伤退赛，却仍要算入成绩，因此君豪无缘进入前十二，从排名板上消失。