得一提的是，在坦克等方面由于新技术应用，以及发动机发展，卡车也从8年前的1.8吨提高到5吨的水平。
在坦克生产方面，目前已经开发出新一代装甲车、坦克。在前世的时候，好像听说过装甲车这种概念，主要进行兵员运输，但是若是装备大量的装甲车进行兵员运输，这对目前的国力是不能承受的。
即使在未来战斗中，步兵面对的不仅仅地面上的陆军，在作战时还可能遭遇到对方的飞机攻击，就像朝鲜战争那样，美国利用飞机对运输线进行绞杀，如此可能使部队后勤断绝，使部队陷入险地。
但是，在面对这种情况下，若是在运兵车上，列车上适当配备高射炮，对地方飞机进行反击，如此也基本上能够保证后勤补给。
那么，需不需要进行装甲车研制呢？思索再三，杨兴还是决定进行该装甲车研制。
参考德国做法，需要研制出一款半履带式装甲车，配备高射炮或者自行火炮与重机枪，主要快速跟进坦克部队，弥补坦克数量不足，在坦克部队撕开对方防线后，后续的步兵快速跟进，扫清残敌，巩固坦克部队所占领的阵地。
当然，在东方心目中，这种装甲车也可以作为指挥官的指挥车，一些老式指挥官非常胆小，在作战的时候远离前线，虽然对这种贪生怕死的指挥官杨兴非常痛恨，发现一个撤掉一个，但是无论如何杨兴不愿意中高级将领面临巨大的伤亡。
而坦克开发，更得到长足发展，在中东铁路坦克交锋中，前线将士认为坦克除保持快速机动能力外，更重要的就是能够安装相应的火炮，能够击穿对方工事，能够击毁对方坦克。
就像骠骑25式坦克，虽然机动能力尚可，但是对苏方的t－18坦克无能为力，虽然三五成群围着对方团团打，但最后还只有依靠士兵的手榴弹解决问题。
因此，需要一种突击坦克，在前方高速机动突击，用火炮撕毁对方防线，然后，大量的骠骑25式坦克跟在后面，用机枪清理掉负隅顽抗的敌军。
这就是骠骑30式坦克设计理念。
按照这种理念，重庆兵工厂开发出骠骑30式坦克，骠骑30式坦克仍然为一种轻型坦克新研制出来的坦克空车重量为7.9吨，
战斗全重为10.5t，
乘员4人，
装1门37mm火炮，
炮弹的弹药基数为72发，
弹种为穿甲弹和榴弹。
辅助武器为1挺7.92mm并列机枪，1挺7.92mm前机枪，携机枪弹2550发。
其动力装置沿用杨兴颇为推崇的功率120hp(88.2kw)的柴油发动机；
车体和炮塔均为铆接和螺栓连接结构正面采用60度倾角，装甲厚度达到28mm,侧面采用75度倾角，装甲厚度达到18mm。(国人不像欧洲人那样人高马大，所以，可以在空间方面可以节省出来。）
该坦克机动性颇佳，公路上能达到50公里每小时，越野速度能达到35公里，最大行程也能达到400公里。
(仿照捷克－35坦克）
在客机生产，在对购买的道格拉斯公司生产的dc－2型旅客运输机进行研究后，目前已经开始客机研发，虽然做出了一架样机，但是性能非常不稳定，有次差点在空中解体，害得杨仙逸惊出一身泠汗。
不过杨兴一再鼓励进行飞机研发，跟踪国外，特别是美国的先进技术，在条件成熟的时候，制造出几架出来。
由于王助曾经担任美国波音公司总设计师，再加上国民政府持有波音公司10%的股份，对波音公司最新型战斗机研发最新动态颇为掌握，也颇为吸收波音公司最先进的飞机研发、制造技术。
由于中国政府奉行对美友好政策，而这个时代美国还没有建立军事霸权，政府不但对军需品管控比较松，而且乐于见到这些飞机出口到不可能威胁到美国的中国。
（历史上苏德两个敌对国家竟然合作研发坦克）。
而波音公司考虑到中国研发、制造水平的落后，中国生产的航空发动机完全依赖于进口，也非常乐意向中国这个大客户推荐与出口最新型战机，开放最新研发技术。
在28年，波音公司研发出双翼飞机巅峰之作波音83，其陆军型号被命名为p－12,
动力装置则采用450马力的普－惠“黄蜂”式风冷发动机,
机身挂架可携带500磅重的炸弹.
正如波音公司认为那样，双翼飞机时代已经结束，在未来将是单翼飞机的天下，波音公司也正在推出单翼飞机。
但考虑到战争的威胁，单翼飞机技术还不成熟等特点，杨兴还是决定订购50架p－12，并在国内生产200架，以将空军数量由目前的2个师增加到4个师，以应对迫在眉睫的战争威胁。
当然，为了发展中国空军，杨兴下令杨仙逸等人加大对单翼飞机的研究，以便在飞机研发、制造方面不要被欧美落下太多。
另外，目前已成功仿制马丁3tm轰炸机，除了发动机外，机身主要配件完全实现国产化，这或者是一桩比较兴奋的事情。
但也正如谭根所说那样，这是一桩令人忧郁的事情，目前战斗机、轰炸机的发动机都是从欧美进口，在战时，若是敌人卡住我们脖子，或者封锁沿海主要港口，或者对华进行武器禁运，如此就可以彻底毁掉中国空军工业。
看到这里，杨兴忧心如焚，但发动机这种关键技术并不是说想突破就能突破的，除了加大投入外，除了组织精兵强将加大研发外，除了在国内增加库存外，其他的杨兴也无能为力。